Re..냉각수 손실되는 이유는
■ [이**] 부동액 누수 질문드립니다. (2014-04-29 01:00)
아래의 표를 이용하여 질문해 주시기 바랍니다.
차종
누비라1
연식
1997년 07월
엔진형식(DOHC,SOHC)
DOHC
엔진오일종류 (0w40)
5 w 30
변속기형식
수동
엔진오일교환주기
km
총 주행거리
225,000 km
운행용도 or 운행지역
단거리 출퇴근(왕복 17Km)
전자제어 엔진의 EMS에 대하여 체계적으로 공부한 정비사들이 정비하기 때문에 상담된 차량의 정비에 어려움이 없을 것입니다. 특히 매연/연비/체크램프/고장코드/출력/검사불합격 차량 등 환영
질문자께서 기억하는 최근 정비이력(정비 항목은 자세히 아래칸에 기록)
☞ 최근 정비한 이력 없습니다.
질문자께서 느끼거나 경험한 증상 또는 질문(아래 칸에 기록하세요)
☞ 아버지께 누비라1 97년식 수동을 물려받았습니다. 물려받은 후 약 2달간 이상없이 운행하다가
엔진소리가 평소보다 커서 엔진룸을 열어보니 냉각수가 하나도 없는상태였습니다. 친척분이 정비계
통에서 일하시던분이여서 가지고계셨던 부동액(파란색이였습니다)을 넣으신 후 물을 1.5리터 통에
반통정도 넣으라고 하셔서 그렇게 넣고 다니고있었는데 4일전 출근위해 차량에 가보니 차량정면에서
봤을때 중심기준으로 약간 조수석쪽 바닥으로 부동액이 샌 흔적이 보였습니다. 엔진룸을 열어보니
보충하는 통에 기준선 아래로 3~4cm정도가 샌 것 같습니다. 출근위해 부동액(초록색부동액)을
보충하고 7일정도 잘 타다가 혹시나 하여 다시열어보니 이번엔 부동액이 그대로 있었습니다. 몇일 지
난후 다시 열어보니 위와 같이 3cm정도가 다시 새어있었고 이젠 보충한 후 운행을하면 계속 새는 것
같습니다. 어느부분이 문제가 있는걸까요 ..?
========== 답변드립니다. ==========
안녕하세요? 늦은 시각에 질문을 남길정도로 마음이 급하셨겠습니다. 그런데 잘 관찰해 주셨군요. 자동차가 아주 좋아할 임자를 만났다는 생각이 드는군요. 꾸준히 이번같은 관찰력을 가지면 자동차는 기쁜 마음으로 주인을 모실 것입니다.
그런데 친척분께 자문을 구했어도 될 일을 본 홈피에 글 남기셔서 원하는 답변이 될지 의문이군요.
문의 주신 내용의 정비를 위해서는 부동액이 새는 부위를 찾는 것인데 글에 의하면 쉽게 찾아질 것으로 봅니다. 혹시 요즘 히터를 켜 보셨습니까? 히터를 켤 때 유리창으로 또는 바닦쪽으로 수증기가 올라올 것으로 또한 냄새가 날 것으로 생각되는군요.
결론은 히터 코어의 누수에 의한 현상이라는 판단을 합니다. 친척분이 정비업을 하셨으니 이미 넓은 인맥이 있을 것입니다. 그분의 소개로 히터코어의 누수인지 한번더 확인하고 정비할 수 있어야 올 여름의 건강한 자동차가 되겠습니다. 도움되셨기 바랍니다. 그리고 건강한 여름을 보낼 수 있는 준비도 함께 하십시요. 냉각수 관리가 잘 되면 노킹에서 해방되며 연비와 출력도 상승합니다.
Re..냉각수 손실되는 이유는
