전자제어 엔진의 EMS에 대하여 체계적으로 공부한 정비사들이 정비하기 때문에 상담된 차량의 정비에 어려움이 없을 것입니다. 특히 매연/연비/체크램프/고장코드/출력/검사불합격 차량 등 환영
질문자께서 기억하는 최근 정비이력(정비 항목은 자세히 아래칸에 기록)
☞ 하루전 앞브레이크 디스크 삭정 및 패드교환 (프릭사) 3주동안 휠 발란스 5회, 얼라이먼트1회
질문자께서 느끼거나 경험한 증상 또는 질문(아래 칸에 기록하세요)
☞ 3주전 타이어 4짝을 교환했습니다.(굿이어 어슈어런스 컴포티드 205/60r/16) 그전타이어는 한국타이어 출고용입니다. 교체전 차량떨림 이나 브레이크 동작 시 떨림 증상없었습니다. 최초 타이어 교체 시 차량 발란스, 얼라이먼트 교정 하고 운행중 100 km 근방에서 차량떨림이 발생하여 발란스 재교정 하였으나 동일증상 발생(부착납 및 접착납 여기저기 설치)으로 공업사 방문하여 하체 점검 양호 타업체 방문 상황 설명 하니 발란스 문제라며 재교정 이번에는 100 km 에서 120 km 사이에 진동 발생 및 이전에 없던 120km 이상 속도에서 브레이크 동작시 핸들 떨림발생 먼일인가 여기저기 수소문 하여 친절상담업체방문 정비사님 밸런스 잡아놓은거 보고 욕함. 타이어 재탈착 및 방향 바꿔가며 밸런스 교정 그런데 한짝이 120g이 넘어가서 도저 히 잡히지 않는다며 타이어 인,아웃을 뒤집어 교정 후 납 무게는 감소 했으나 그마저 60g 이상 교정 후 시승 시 잔 진동 여전히 발생 정비사님 동적 바란스 확실히 이상이 있으나 방법없음 유일한 해결책 타이어 교체 이번이 마지막이다는 심정으로 고속진동 바란스 기계있는 곳 수소문 정비사 시승 후 브레이크 디스크 부터 정비 후 보자고 하며 디스크 삭정 및 패드교체 (참고로 디스크 18개월전에 변형으로 교체 ) 인아웃 바뀐 타이어 다시 원위치 시키며 발란스 교정 그런데 원위치 시키니 100g 정도 납 부착 웃기지만 돈,시간 써가며 그나마 줄여놓은 무게 제자리 참 돈지랄했습니다. 정비사님께 이렇게 납이 많이 부착해도 되냐고 질문하니 이것보다 더 많이 부착한 차량 많다 기계상으로 정상이지 않느냐 (니가 뭘아냐는 표정 빈정상함) 그럼 고속발란스라도 한번 봐보자 그럴 필요없다 타다가 이상있으면 다시오라. 다시가면 또 2중 삼중 돈지랄 이걸어쩌지요. 일단 타이어 배급사에 클레임걸어논 상태입니다. 그런데 그사람들이 이상없다 하면 제가 입증 할 더이상 방법없이 손해감수 그냥 타자가 될것 같습니다. 도와주세요 .혹시 타이어 성향이 그런지도 알고 싶습니다.너무 장문이라 죄송합니다.
타이어 교체 후 차량떨림등으니 문제
