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에어컨 켰을 때 시동꺼지는 현상은
2004년식 옵티마 리갈 LPG 차량이며, 에어컨을 켜면, D상태에서 정차중일 때 알피엠이 떨어지면서 시동이 꺼집니다. 진동과 함께 P & N 상태에서는 시동은 꺼지지 않지만 진동이 심하고(물론 주행중에도 전혀 시동꺼짐없음) 어제 배터리와 알터네이터 및 메인본선 교체했습니다. 위와같은 증상을 가진 것은 또는 증상을 보이는 것은 몇가지 원인이 있다. ▶첫째 에어컨을 켜지 않아도 엔진 컨디션이 비정상이다. 이것은 스캐너를 이용하여 진단할 몇가지 항목이 있다. ①트로틀포지션센서 ②공기량센서 ③냉각수온도센서 ④연료분사량 ⑤공회전조절장치 ⑥산소센서피드백의 비정상 ⑦엔진의 진공 ⑧충전전압 ▶둘째 에어컨 개스 주입량을 확인할 필요가 있다. ①고압측 압력이 높다. ②저압측 압력이 낮다. ▶셋째 엔진의 기본이 잘못되었다. ①사용중인 엔진오일이 이 차량에 맞지 않는다. ②엔진오일 교환주기기 맞지 않는다. ③엔진의 연소실 온도가 낮다. ④흡입시스템의 오염이 있다. ⑤밸브 누설이 약간 있다. ▶넷째 기화기 압력의 확인이 필요하다. ①1차실 압력 ②2차실 압력 위에서 제시한 또는 나열한 큰 네가지 항목의 세분항목들 모두 점검 대상이다. 이들 제시항목 중에서 필자가 그동안 진단해온 경험에 의하면 첫째항목에 있는 내용중에서 공기량, 연료분사량, 냉각수온도, 피드백,엔진의 진공도와 충전전압 둘째항목의 전부와 셋째항목의 오일,연소실온도, 흡입시스템, 밸브누설 그리고 넷째항목에 있는 2차실압력을 확인해야 할 것이다. 이런 내용을 배선을 바꾼다는 것으로 해결될 것이라는 일부 정비인들의 EMS무시형 진단은 자동차 사용자 여러분을 곤혹스럽게 한다는 것을 알고 부디 정비를 위한 진단 방법에서 EMS에 의한 진단을 하는 곳에서 정비할 수 있어야 한다. 이 차량에서 자동차 사용자는 언급하지 않았지만 브레이크가 밀리는 또 브레이크를 밟을 때 밟는 힘이 강해야 하는 차량이고 연비 불량 증상을 가지고 있으며, 변속지연이나 출력부족 현상을 가진 차량이다.
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