게시글 검색




 
0
 80
   연락처:
Re..투스카니 시동꺼짐증상에 대해서 문의드립니다.

ㆍ추천: 0  
Re..투스카니 시동꺼짐증상에 대해서 문의드립니다.
■ 투스카니 시동꺼짐증상에 대해서 문의드립니다. (2013-09-10 21:10)
아래의 표를 이용하여 질문해 주시기 바랍니다.
차종 투스카니 연식 2003년 4월
엔진형식(DOHC,SOHC) DOHC 엔진오일종류 (0w40) 일반유 w 
변속기형식 AT 엔진오일교환주기 5,000 km
총 주행거리 139,300 km 운행용도 or 운행지역 출퇴근용
전자제어 엔진의 EMS에 대하여 체계적으로 공부한 정비사들이 정비하기 때문에 상담된 차량의 정비에 어려움이 없을 것입니다. 특히 매연/연비/체크램프/고장코드/출력/검사불합격 차량 등 환영
질문자께서 기억하는 최근 정비이력(정비 항목은 자세히 아래칸에 기록)
☞ 정비 : ISC 센서 교체, TPS센서 교체, 크랭크각센서 교체, 스트롤바디 청소, 점화플러그 교체, 점화케이블 교체, 디스크 드럼(전면) 교체
질문자께서 느끼거나 경험한 증상 또는 질문(아래 칸에 기록하세요)
☞ 디스크 드럼은 정차시 떨림으로 교체 하였으며 주행중 간혈적인 시동꺼짐으로 정비중입니다.
    
    동호회 회원들의 정비를 기초로 하여 부품 정비 및 교환을 하고 있는데 도저히 잡아지지 않아
 
    문의를 드립니다.

   간혈적 시동꺼짐 증상이 나타나고 있으며 RPM 다운현상 (500ppm) 상승현상 (1200ppm)

   이며 RPM 다운현상시 악셀레이터는 발아도 차량에 엔진이 돌지 않습니다.

   제 시동시에는 일발 시동 걸리며 스캔하였을때에는 산소센서 오류가 뜹니다.

   연료필터, 연료펌프, 케니스터, 산소센서, 릴레이, PCSV 등을 교환하라구 하는데

   어떤걸 해야할지 막막합니다.
========== 답변드립니다. ==========
김** 선생님 반갑습니다. 동호회 활동을 열심히 하시는 분이시군요. 부럽습니다. 저는 동호회 활동을 전혀 하지 않기 때문에 동호회에서 어떤 내용의 대화들이 오가는지 늘 궁금했습니다. 그런데 김선생님의 글을 통해서 정비를 위한 정보교환이 이뤄지고 있다는 것을 알게 되었습니다.
아주 고마운 동호회라는 생각을 합니다만 한편으론 올곧지 않은 정보로 실수를 연발하는 일도 있겠다는 생각도 했습니다. 왜냐하면 선생님께서 교환하신 내용을 보면 주로 교환위주로 하셨거든요.
 
문의 글과 같이 시동꺼지는 현상이 있던지 다른 알피엠이 올라가는 현상이 있던지 증상의 근본을 모르고 정비할 경우 늘 결과는 교환될 때까지 하나씩 교환해 보자는 것이 결론이더군요.
 
이에 저는 답변을 통해서 교환위주의 정비를 지향하라는 안내를 하고 있으며 교환을 할 때는 정확히 진단하여 정말 부품의 문제가 있을 때 교환하는 것이며 그외는 정비를 통해서 센서값을 정상화 하는 것이 정비라는 말씀의 답변을 드리고 있습니다.
 
오늘의 문의 글의 요지 역시 그렇습니다.
시동꺼짐의 원인은 자연스럽게 꺼지는 배선의 트러블에 의한 경우와 센서데이터가 오류로 입력될 때 또 ecu의 제어 명령을 수행하지 못하는 엑추에이터의 오류가 있을 때 발생하는 것입니다.
그래서 이런 여러가지 복합적인 문제를 하나 하나씩의 부품 교환으로 해결하려는 발상에서 스캐너에 의하여 데이터 진단과 때론 파형진단으로 찾을 수 있는 것이지요. 그럼 무엇때문에 시동꺼짐이 발생할 까를 궁금히 여기는 김** 선생님의 질문에 간추린 몇가지를 제시해 드립니다.
 
교환을 할 것인가? 정비를 할 것인가?에서 결정은 선생님께서 하시기 바랍니다.

1. 캠앵글센서의 오류를 확인하는 것입니다. 파형으로 측정
2. 공기량센서의 데이터를 확인하는 것입니다. 이것은 스캐너나 멀티메터를 이용
3. 연료분사량을 파형으로 진단하는 것입니다.
4. 냉각수 온도센서를 파형으로 측정하여 확인하는 것입니다.
5. 산소센서의 피드백을 파형으로 진단하여 시동꺼짐 파형이 나오고는지 확인하는 것이며,
6.엔진을 가감속 하면서 공회전조절 장치의 작동상태가 정상인지를 데이터로 또는 파형으로 진단하여 결정하는 것입니다.
 
위 답변 내용을 참조하여 어디서 정비할 것인가?를 결정하는데 활용할 수 있다면 시동꺼짐에서 해방될 것이며, 브레이크 성능 개선을 위한 투자를 고민하지 않아도 되겠으며 정비시 연비향상과 출력향상의 경험을 할 수 있을 것을 약속 드립니다. 안전운행을 기원하는 마음으로 문의 주신 글에 대하여 답변말씀을 글로 남겨 드립니다.
건강하시고 풍요로운 추석절을 기원합니다. 다음에 또 뵐 수 있기 바랍니다.
업체소개오시는길제휴/광고이용약관개인정보취급방침